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明年三岸到那容可走双向8车道快速路

2017-06-28 07:00 来源:lehu188乐虎国际娱乐_www.lehu188.com_乐虎娱乐官网—南宁晚报 作者:韩沛

  高速路改快速路(三岸收费站—那容互通立交)蓉茉大道节点示意图(南宁纵横时代建设投资有限公司供图)

  南宁原高速公路东环改快速路工程进展顺利,预计明年9月完成三岸收费站至那容互通立交段13公里的改造,届时将由现在的双向4车道改扩建为双向8车道,并与民族大道无缝衔接,通行能力进一步增强。记者昨日从南宁市重点办获悉,这段高速公路将按照城市快速路进行改造,沿线会设立多座立交桥,将这段高速公路与城市道路有效结合起来,方便市民出行。

  “高改快”跨线桥墩身业已成型

  在仙葫开发区,南北向的开泰路与东西向的原柳南高速“碰”上后,开泰路到此戛然而止。昨日记者看到,双向4车道的原柳南高速上车辆川流不息,公路的周围已经被支架包围,上跨桥梁的墩身业已成型。

  “今后开泰路下穿高架桥,上面为快速路的跨线桥。” 南宁纵横时代建设投资有限公司质量安全管理部经理黄焕然介绍,目前他们正在估算建成后梁的重量,进行配重试压。也就是将相当于梁身两倍重量的数百吨水泥块压在支架上进行预压,检验合格后再撤掉这些水泥块,开始桥梁施工。

  这就是正在实施的现有高速公路改造工程(三岸收费站—那容互通立交),该工程起点位于三岸立交东侧,终点位于那容互通立交西侧,路线全长约13km。其中,道路与蓉茉大道相交节点设置1座菱形立交,与合兴路相交节点对现有五合立交进行改造利用。道路沿线共设置11座桥梁,主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水(雨水)工程及其附属照明工程、绿化工程、交通工程。

  据介绍,该项目总投资为104172万元。截至目前,完成投资21308万元,已完成各标段项目部的组建和施工前准备工作,并对已交地路段进行了地面清表施工,现主要开展的工作是对已交地区域桥梁结构、土方和路基处理施工。

  明年9月三岸至那容立交通车

  目前,仙葫片区居民想要上高速,需要由原三岸收费站或原五合收费站进入。其中,原三岸收费站交通高峰期车辆通行较慢,通往原五合收费站的道路路况也不算好。在高速公路改快速路施工结束后,仙葫片区的居民出行将变得非常方便。

  这段高速公路改快速路后,与蓉茉大道相交节点设置的菱形立交将上跨蓉茉大道和开泰路。而五合立交则会对现有五合收费站(已停用)的立交桥进行改造,实现与合兴路的立交互通。

  车道方面也将进行拓宽。目前已经移交的柳南高速公路为双向4车道,路基宽度为28米,这条路在改建过程中将进一步拓宽,改扩建后为双向8车道的城市快速路,设计速度为80~100公里/小时,车道数将与现有民族大道车道数相同,通行能力将进一步增强。项目附属的照明工程,也将让这段快速路亮起路灯,方便夜间行车的车辆。

  按照建设计划,现有高速公路改造工程(三岸收费站—那容互通立交)将于今年12月31日前完成所有桥梁主体结构施工,其中蓉茉大道高架桥、五合立交桥等部分桥梁具备通车条件,总体于2018年9月底前建成。

  2020年完成“新外环”建设

  实际上,南宁原高速公路东环改快速路工程分为三个部分,分别是现有高速公路改造工程(三岸收费站—那容互通立交)、现有高速公路东环改造一期工程——路面维修及交通完善工程(安吉互通立交—南宁南收费站、良庆南—银海大道立交)、现有高速公路东环改造(安吉互通立交—南宁南收费站、良庆南—银海大道立交)。项目总投资共约812540.4元。

  截至目前,项目累计完成投资约100699元。已开工的现有高速公路改造工程(三岸收费站—那容互通立交)、现有高速公路东环改快速路火车东站段(凤凰岭路立交—凤岭北路立交)、南宁市现有高速公路东环改快速路(凤凰岭路—凤岭北路)—长堽路立交桥、现有高速公路东环改造工程一期——路面维修及交通完善工程项目施工进展顺利,前期项目有序推进。力争在2020年底前,完成南宁原高速公路东环改成城市快速路全部改造项目建设。

  随着南宁市新环城高速将建成通车,绕城高速将向东移,城市用地将向东扩展,现有环城高速东环段将成为该区域建设开发的重要发展轴。南宁市现有高速公路东环改快速路是市规划快速路系统“四横四纵一连接”的重要组成部分,项目的建设对完善快速路路网系统和城市路网结构,改善城市东部中远距离交通出行条件,促进区域地块开发建设具有重要意义。

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  今年开工3座互通立交

  作为南宁市实施“高改快”工程下一阶段的重头戏,现有高速公路东环改造(安吉互通立交—南宁南收费站约36km、良庆南至银海大道立交约9km)将分为两个阶段实施,第一阶段为2017—2018年,第二阶段为2017—2020年。

  ●第一阶段

  (安吉大道立交—三岸大桥北段)

  道路全长约21km,包括道路工程和立交节点工程。其中,安吉立交至三岸立交段为4车道改8车道,三岸立交至三岸大桥段为6车道改8车道,立交节点包括三岸立交等工程项目,共16座立交桥。

  “昆仑大道立交、凤岭南路立交、邕武路立交将在今年内开工建设。”南宁纵横时代建设投资有限公司质量安全管理部经理黄焕然介绍,目前,昆仑大道立交、凤岭南路立交处于施工图修订阶段;邕武路立交正在进行招标,计划6月底完成施工招标,昆仑大道立交、凤岭南路立交计划2017年10月份开工建设。

  其中,安吉大道连接线立交及安吉大道连接线工程按今年城建计划要求于12月30日前完成施工图设计,目前已完成施工图备案等前期工作。

  安吉大道立交—三岸大桥北道路扩建部分列为2017年新开工项目,目前正在进行方案和工可修订,计划今年8月完成施工图备案。

  按照施工计划,邕武路立交、昆仑大道立交(包括兴桂立交)、三岸立交、凤岭南路立交、凤凰岭路立交5座互通立交桥及高坡岭路框架、长堽路框架2座非互通立交,将于2018年9月份建成。

  连福路立交(原为安吉连接线立交)、建兴路立交、北湖路立交、金川路立交、衡阳路立交、佛子岭路立交、云景路立交、通泰立交8座立交,将于2020年建成。

  ●第二阶段

  (三岸大桥北—南宁南收费站、良庆南立交—银海立交段)

  道路全长约24km。其中,三岸大桥北—南宁南收费站段约14km,为6车道改8车道,良庆南立交—银海大道立交段约9km,为4车道改6车道。

  其中,三岸大桥北—南宁南收费站段道路全长约15km,包括道路工程和立交节点工程,立交节点包括三岸大桥、五象大道立交、玉洞大道立交工程、良庆南立交(南环—东环节点)、良兴路立交、良玉大道立交6座立交桥。其中,良庆南立交现状为互通,待方案确定后纳入城建计划,计划2020年建成。

  良庆南立交—银海大道立交段道路全长约9km,包括路面拓宽工程和立交工程项目,包括银海大道互通立交、平乐大道立交、东风路立交、玉象路立交、那黄大道立交、良庆大道立交、良华路立交7座立交节点的建设,计划2020年建成。 (记者 韩沛)

编辑:覃凤妮


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